Wenn der Bildschirm im Cockpit schwarz wird Moderne Glascockpits leisten im Reiseflug viel. Moving Maps zeigen die geplante Route, elektronische Flugplaner berechnen Wind und Treibstoff, und ein Satellitensignal liefert scheinbar jederzeit die eigene Position. Diese Technik erhöht Übersicht und Komfort,…
Grünlandpflege und Bahnbeschaffenheit: Was Gras- und Betonpisten leisten müssen
Sicherer Boden unter den Tragflächen Auf einem regionalen Flugplatz entscheidet die Pistenbeschaffenheit wesentlich darüber, wie berechenbar Start und Landung verlaufen. Das gilt für die Tragfähigkeit ebenso wie für Rollwiderstand, Seitenführung, Bremswirkung und die Fähigkeit, Wasser kontrolliert abzuleiten. Eine gepflegte Grasbahn…
Seewindfronten und Binnenthermik: Meteorologische Besonderheiten im norddeutschen Tiefland
Herausforderung Küstenwetter im norddeutschen Flachland Das Wetter über Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein, Brandenburg und den angrenzenden Teilen Niedersachsens wirkt auf der Karte oft übersichtlich. Große Höhenzüge fehlen, die Sicht reicht bei geeigneten Bedingungen weit, und die Landschaft erscheint fliegerisch leicht einschätzbar. Gerade…
Sicherheit in der Platzrunde: Richtiges Verhalten am unkontrollierten Flugplatz
Miteinander statt Blindflug am unkontrollierten Flugplatz Unkontrollierte Flugplätze sind das Herzstück der Allgemeinen Luftfahrt in Deutschland. Hier treffen sich Schulungsbetrieb, Vereinsfliegerei, Reiseverkehr und technische Ausbildung auf engem Raum. Auch Besucher erleben diesen Betrieb unmittelbar: Starts und Landungen finden sichtbar und…
Flugplatz Tutow im Wandel: Von der geheimen Erprobung zum regionalen Luftfahrt-Zeugnis
Vom pommerschen Gutsland zum Brennpunkt der Luftfahrtgeschichte Tutow liegt in Vorpommern, zwischen Demmin und Jarmen, rund zehn Kilometer östlich von Demmin und etwa 1,2 Kilometer westlich des Ortes. Die Landschaft ist weit, eben und landwirtschaftlich geprägt. Heute lässt sich leicht…

